「カーボンリサイクル技術ロードマップ」を改訂しました

EPO作成物

行政情報

「カーボンリサイクル技術ロードマップ」を改訂しました

経済産業省は、CO2を燃料や原料として利用するカーボンリサイクルについて、その拡大・普及の道筋を示し、イノベーションの加速化を目的とした「カーボンリサイクル技術ロードマップ」を改訂しました。

1．カーボンリサイクル技術ロードマップについて

カーボンリサイクルとは、CO2を資源として捉え、これを分離・回収し、コンクリート、化学品、燃料など多様な製品として再利用するとともに、大気中へのCO2排出を抑制する技術です。
「カーボンリサイクル技術ロードマップ」は、カーボンリサイクル技術について、目標、技術課題、タイムフレーム（フェーズ毎の目指すべき方向性）を設定し、広く国内外の政府・民間企業・投資家・研究者など関係者に共有することによりイノベーションを加速する目的で、各技術分野における学識経験者・技術者を中心に、内閣府、文部科学省、環境省の協力を得て、2019年6月に策定したものです。

2．改訂の経緯

本ロードマップの策定後、国内外においてカーボンリサイクル技術に係る研究開発・事業化が加速するとともに、米国をはじめとした国々との国際的な連携が進展する等、多岐に亘って大きな進展がありました。
また、2020年12月に「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」が策定されるとともに、グリーンイノベーション基金が創設されました。この中で、カーボンリサイクルは、カーボンニュートラル実現に向けたキーテクノロジーとして位置づけられています。
これらの動向を反映し、カーボンリサイクルの取組を更に加速すべく、本ロードマップを改訂しました。

3．改訂のポイント

（1）進展のあった新たな技術分野（DAC、合成燃料）を追記

DAC（大気中からCO2を直接回収する技術）や合成燃料（CO2と水素を合成して製造されるカーボンフリーな脱炭素燃料）について、開発が進展・加速している状況を踏まえ、ロードマップ上に新たに追記しました。

（2）カーボンリサイクル製品（汎用品）の普及開始時期を2040年頃に前倒し

現行版では、①早期の普及を目指すもの（水素が不要なものや高付加価値なもの）の普及時期を「2030年頃」、②中長期に普及を目指すもの（汎用品）の普及時期を「2050年頃」と設定していたところです。
今般改訂版では、上記②について、開発の進展・加速を踏まえ、「2040年頃」に前倒しました。なお、上記①については、引き続き「2030年頃」を目指して取り組みます。